1、良好的實(shí)際性能

        施工簡(jiǎn)單,無需施工機(jī)械和技術(shù)要求,施工后2小時(shí)即可通車;病害部位無需開挖,可節(jié)省大量施工成本,有效延長(zhǎng)道路使用壽命;經(jīng)修復(fù)后,顏色接近原水泥混凝土路面,外觀堅(jiān)固。

        2、附著力好

        路面修補(bǔ)料根據(jù)混凝土路面修補(bǔ)材料的粘結(jié)能力和表面能原理,修補(bǔ)后的表面與原混凝土發(fā)生反應(yīng),形成統(tǒng)一的整體。施工2小時(shí)后,可與各種病害部位粘結(jié)良好,基本不受厚度影響。可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修復(fù),不易脫落、開裂。

        3、壓縮性能

        養(yǎng)護(hù)后,混凝土路面修補(bǔ)材料的抗壓強(qiáng)度和抗彎強(qiáng)度均有所提高?？箟簭?qiáng)度大100MPa ,對(duì)破損部位有良好的加固和支撐作用。