水泥路面修補(bǔ)材料是專門為及時(shí)修補(bǔ)水泥混凝土路面的點(diǎn)蝕、空鼓、起皮、起殼、裂縫、露筋等病害而設(shè)計(jì)的材料。 抗壓結(jié)合強(qiáng)度,可實(shí)現(xiàn)超薄修復(fù),在高速高壓行駛條件下不會(huì)斷裂脫落; 所有水泥混凝土表面病害都適用于這種材料。
很多水泥路面病害出現(xiàn)后,道路修補(bǔ)料如果不及時(shí)修復(fù),很快就會(huì)發(fā)展成不治之癥。 對(duì)于這些疾病,沒(méi)有理想的解決方案。 基本上都是在病害發(fā)展到程度后進(jìn)行挖掘和修復(fù),產(chǎn)生大量珍貴材料。 浪費(fèi),同時(shí),長(zhǎng)期封路的成本也越來(lái)越受到重視。 開發(fā)出能夠針對(duì)這些地表病害及時(shí)修復(fù)的材料和技術(shù),對(duì)我國(guó)水泥混凝土道路的養(yǎng)護(hù)和材料浪費(fèi)的減少做出了巨大貢獻(xiàn)。 近年來(lái),一些從事道路養(yǎng)護(hù)的企事業(yè)單道路高強(qiáng)修補(bǔ)位進(jìn)行了大量的探索和研究,路面道路修補(bǔ)料摸索出了一些行之有效的解決方案和材料。 可實(shí)現(xiàn)超薄修復(fù),具有超強(qiáng)的抗壓粘合強(qiáng)度和超強(qiáng)的耐久性,在不長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉交通的情況下及時(shí)修復(fù)病變部位。 經(jīng)實(shí)際應(yīng)用證明,它是一種相對(duì)可靠、可操作性強(qiáng)的材料。 積極倡導(dǎo)和鼓勵(lì)新技術(shù)的推廣應(yīng)用,重新認(rèn)識(shí)傳統(tǒng)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和材料,增強(qiáng)新技術(shù)、新材料應(yīng)用的緊迫感、使命感和危機(jī)感。 具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。